На двух морях

Сегодня отправились на самый север, туда где сходятся Балтийское и Северные моря.

Вот так на датских дорогах собирается статистика. За переездом на дороге можно заметить две поперечные полосы. Это счетчик, срабатывающий от проезда автомобиля. Зачем считают? А хотя бы для прогноза, когда дорога станет нуждаться в ремонте
Бутик как бутик, какой всё таки датский понятный язык
Это специальный переход через автобан... для оленей, кабанов...Первый порт по дороге, Фредриксхафен.
Пороховая башня у порта. Подобные сооружения не балуют разнообразием архитектуры. Наша львовская башня очень похожа.
Перевозить детей без специального детского креслица в Дании запрещено. Наказание - лишение водительских прав.
Засыпанная песком церковь. Фактически от церкви осталась одна колокольня. И ту достраивали.
Вид из окна колокольни на море.
Подняться (спуститься) на колокольню можно только по одиночке.
Типичная архитектура севера Дании.
Старый маяк подсказывает, что до цели нашего путешествия - Скагена, недалеко.
Велосипедисты в Дании всюду.
Современный маяк
Вид на море со смотровой площадки.
Немецкие дзоты с войны.
Могила датского поэта Драгмана (в пятидесяти метрах от смотровой площадки). В Скагене жило много людей из мира искусства. Море давало им вдохновение, а жизнь тут была дешевой.
Морская звезда.
За узкой полоской песка Северное море, а перед Балтийское...
Папараци
Вот тут воды морей сходятся, в двух морях
Дорога назад оказалась утомительней
Бурлаки под Скагеном
А это самый древний маяк. Хотя поначалу я подумал, что это журавль колодца.
На улицах Скагена